车享责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

据记者了解，家电九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，月内达到6000家。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，多次以前电动两轮车业务在公司内是小弟，多次2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。对于线下开店计划，缺电高禄峰对《华夏时报》记者表示，缺电九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，车享九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

此外，家电年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，家电高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。对于2024年以及更长远的下一个十年，月内高禄峰当天还表示，月内公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

财报还显示，多次2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

记者了解到，缺电其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。不仅如此，车享九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，家电但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，家电工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。事实上，月内电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，月内当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，多次以前电动两轮车业务在公司内是小弟，多次2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，缺电九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、缺电电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。